Knowledge

Pilsētas maģistrālie ceļi ir pilsētas dzīvības spēks, kas pārvadā lielu{0}}strauji kustīgu satiksmi dienu un nakti. Apgaismojuma kvalitāte šajos svarīgajos koridoros nav tikai ērtības jautājums; tas ir būtisks sabiedriskās drošības, satiksmes efektivitātes un pilsētas enerģijas patēriņa faktors. Tāpēc uz jautājumu par to, kāda veida ielu lampas ir piemērotas pilsētas maģistrālajiem ceļiem, ir nepieciešama rūpīgi pārdomāta, daudzpusīga atbilde. Tas ir lēmums, kas tālu pārsniedz vienkāršoto pagātnes izvēli, kur parastā ielu apgaismojuma siltais, bieži vien neefektīvais spīdums bija noklusējums. Mūsdienīgs risinājums ielu ceļa apgaismojumam šādā kritiskā ceļā ir modernu gaismas avotu, precīzas optiskās inženierijas un viedo vadības sistēmu izsmalcināta integrācija.

Ceļš no pazīstamā klasiskā ielu apgaismojuma, piemēram, High{0}}Pressure Sodium (HPS), līdz augstas veiktspējas-modernai ielu lampai ir būtiskas pārmaiņas pilsētplānošanas filozofijā. Vecmodīgs ielu lukturis tika izvēlēts tā sākotnējo izmaksu un vienkāršās funkcionalitātes dēļ. Turpretim ideāls gaismeklis rosīgam maģistrālajam ceļam mūsdienās ir jānovērtē, pamatojoties uz sarežģītu veiktspējas rādītāju matricu: nodrošina augstu spilgtumu bez atspīdumiem, nodrošina vienmērīgu apgaismojumu, lai samazinātu vadītāja nogurumu, lepojas ar izcilu energoefektivitāti un piedāvā izturīgu ilgmūžību, lai samazinātu traucējošos apkopi. Šajā rakstā tiks aplūkoti galvenie raksturlielumi, kas nosaka optimālo apgaismojuma risinājumu šīm prasīgajām vidēm.

1. Galvenais gaismas avots: Augstas -jaudas LED tehnoloģijas valdīšana

Jebkura efektīva ielu apgaismojuma maģistrālēm sirds ir gaismas avots, un šeit LED tehnoloģija ir nepārspējama. Vecā stila ielu apgaismojuma laikmets ir galīgi beidzies jaunu instalāciju dēļ uz galvenajiem ceļiem un pārliecinošu iemeslu dēļ.

● Gaismas efektivitāte un enerģijas taupīšana: Jaunās LED ielu apgaismojuma sistēmas galvenā priekšrocība ir tās fenomenālā gaismas efektivitāte, kas tagad parasti pārsniedz 130 lūmenus uz vatu (lm/W). Tas nozīmē, ka tas rada vairāk redzamās gaismas, izmantojot ievērojami mazāku elektroenerģijas patēriņu, salīdzinot ar parasto ielu apgaismojumu. Tipiska HPS lampa var darboties ar aptuveni 100 lm/W, savukārt augstas veiktspējas 200 W ielu apgaismojums, izmantojot LED tehnoloģiju, var izvadīt vairāk gaismas nekā 400 W HPS spuldze, tādējādi ietaupot enerģiju par vairāk nekā 50%. Pašvaldības ielu apgaismojumam, kas darbojas vairāk nekā 4000 stundu gadā, tas nozīmē ievērojamu elektroenerģijas izmaksu samazinājumu un mazāku oglekļa emisiju pilsētai.

●Optiskā kvalitāte un vizuālā skaidrība:Drošība uz ātrgaitas{0}}ceļiem ir atkarīga no vadītāja spējas ātri un precīzi novērtēt apkārtējo vidi. Vecā stila ielu apgaismojuma sistēmas krāsu renderēšanas indekss (CRI) ir ļoti slikts (apmēram 20{3}}25), tāpēc ir grūti atšķirt krāsas,-piemēram, zila automašīna var izskatīties melna. Augstas kvalitātes LED ielu apgaismojuma ķermeņiem maģistrālajiem ceļiem CRI ir jābūt 70 vai augstākam, lai autovadītāji un gājēji varētu skaidri identificēt transportlīdzekļus, apzīmējumus un iespējamos apdraudējumus. Turklāt, izvēloties korelētu krāsu temperatūru (CCT) no 3000K (silts balts) līdz 4000K (vēsi balts), tiek nodrošināta spilgta, brīdinoša gaisma, kas uzlabo kontrastu bez augstākas temperatūras skarba, zilgana atspīduma.

●Dzīves ilgums un apkope:Maģistrālie ceļi ir sliktākās vietas, kur bieži tiek slēgti apkopes darbi. Parastam ielu apgaismojumam parasti ir jāmaina spuldze ik pēc 3-5 gadiem (12 000–24 000 stundu). Tomēr lieljaudas LED ielu laternas nominālais kalpošanas laiks (L70) ir no 50 000 līdz 100 000 stundām. Šis lēnais lūmena nolietojums nozīmē, ka pilsētas ielu apgaismojums saglabās nepieciešamo apgaismojuma līmeni desmit gadus vai ilgāk, nemainot nevienu lukturi, tādējādi krasi samazinot satiksmes traucējumus, darbaspēka izmaksas un rezerves daļu krājumus. Indukcijas LED ielu lampa nodrošina līdzīgu ilgmūžību un ir vēl viena izturīga, kaut arī retāk sastopama iespēja tik prasīgam āra apgaismojumam.

2. Gaismas izplatīšanas māksla: gaismas veidošana drošībai

Nepietiek ar to, ka gaisma ir spilgta; tam jābūt gudri virzītam. Gaismekļa optiskais dizains ir tas, kas atšķir tikai spilgtu gaismu no patiesi drošas un efektīvas ielas gaismas. Divi īpaši gaismas sadales modeļi ir īpaši svarīgi maģistrālajiem ceļiem:

●Izslēdziet{0}}atspīduma izplatīšanu: uz ceļiem, kur ātruma ierobežojumi pārsniedz 60 km/h, atspīdumu kontrole nav-apspriežama. Nogrieztās gaismas sadalījums- ir izstrādāts tā, lai projicētu gaismu lejup uz ceļa virsmu, stingri samazinot gaismas daudzumu, kas izstaro virs horizontālās plaknes. Tas novērš "apžilbināšanas" efektu gan pretimbraucošajiem, gan tajā pašā virzienā braucošajiem vadītājiem, nodrošinot, ka viņu redze netiek traucēta. Apmierinošam ielu apgaismojumam liela ātruma-maģistrāles ceļam būs ļoti zems Unified Glare Rating (UGR), parasti zem 19, padarot to par patiesi{8}}nogrieztu ierīci.

●Sikspārņu-spārnu sadalījums izcilai vienmērībai: Kamēr nogrieztā-optika kontrolē vertikālo atspīdumu, Siksnas-spārnu sadalījums pārvalda gaismu horizontāli. Šis raksts vienmērīgāk izkliedē gaismu visā ceļa platumā, novēršot izteikto "svītrojuma" efektu-spilgto spožu plankumu maiņu zem katras lampas un tumšākus laukumus starp tiem,-kas bija izplatīta vecā stila ielu apgaismojumā. Šis plašais, vienmērīgais pārklājums ir ideāli piemērots maģistrālajiem ceļiem, kuru platums ir 12 līdz 18 metri, ievērojami samazinot vadītāja vizuālo nogurumu garos braucienos un radot drošāku, konsekventāku vizuālo vidi.

3. Strukturālā konfigurācija: pola saskaņošana ar ceļu

Apgaismojuma sistēmas fiziskajai struktūrai jābūt pielāgotai ceļa ģeometrijai.

●Vienas{0}}rokas lampas: piemērots šaurākiem maģistrālajiem ceļiem (platums līdz 12 metriem), un tie ir ekonomiski izdevīgs risinājums. LED ielu apgaismojuma ķermeņi ir uzstādīti uz vienas sviras, parasti 10-12 metru augstumā ar 30-40 metru atstarpēm starp stabiem.

●Divpusējās{0}}rokas lampas: Vidēja-platuma ceļiem (12-18 metri) ar divvirzienu satiksmi standarta aprīkojumā ietilpst dubultsviru stabi. Tie projicē LED ielas laternu pār katru joslu, nodrošinot simetrisku un vienmērīgu apgaismojumu. Uzstādīšanas augstums parasti ir lielāks, 12-14 metri, lai sasniegtu nepieciešamo gaismas izplatību.

●Vidējās{0}}polu lampas:Ļoti platiem maģistrālajiem ceļiem (18+ metri) vai lielākiem krustojumiem bieži tiek izmantotas augsta masta "vidējā staba" lampas, kuru augstums ir no 15 līdz 20 metriem. Viens lielas-jaudas 200 w ielu apgaismojums vai lielāks armatūra uz centrālā staba var apgaismot plašu teritoriju, samazinot nepieciešamo stabu skaitu un radot tīrāku, mazāk pārblīvētu vizuālo ainavu.

4. Inteliģentais slānis: viedās vadības sistēmas

Mūsdienu ielu lampa ir kas vairāk nekā tikai gaisma; tas ir tīkla mezgls. Intelektuālo ielu apgaismojuma vadības sistēmu integrēšana paver jaunu efektivitātes un darbības viegluma dimensiju.

●Adaptīvā aptumšošana:Šīs sistēmas ļauj pašvaldības ielu apgaismojumam darboties ar pilnu jaudu sastrēguma stundās un automātiski aptumšot par 30-50% vēlās nakts periodos, kad satiksmes apjoms ir mazs. Šī stratēģija nodrošina milzīgu enerģijas ietaupījumu, neapdraudot drošību, kas ir pilnīgi neiespējama nevienam vecmodīgam ielu lukturim.

●Proaktīva apkope un uzraudzība: Inteliģentās ielu gaismas var ziņot par savu statusu centrālajai vadības sistēmai. Ja komerciālā LED ielu apgaismojuma iekārta sabojājas, sistēma nekavējoties ģenerē brīdinājumu ar precīzu GPS atrašanās vietu, ļaujot remonta brigādes nosūtīt tieši uz defektu. Tas novērš dārgas un neefektīvas nakts patruļas, lai manuāli noteiktu ne-funkcionējošās gaismas.

5. Galvenie atlases parametri: ne{1}}apspriežamais pamatlīmenis

Nosakot galaproduktu, neatkarīgi no tā, vai tas ir jaudīgs 200 w ielu apgaismojums galvenajai maģistrālei vai mazāks 25 w LED ielu apgaismojums blakus esošajam celiņam, svarīgi ir vairāki tehniskie parametri:

●Aizsardzības novērtējums:Novērtējums IP65 vai augstāks ir būtisks visam āra apgaismojumam, lai nodrošinātu izturību pret putekļiem un mitrumu no lietus vai sniega.

●Apgaismojuma standarti: vidējam ceļa virsmas apgaismojumam jābūt vismaz 30 luksi ar vienmērīguma koeficientu (minimālo/vidējo) 0,4 vai augstāku saskaņā ar starptautiskajiem maģistrālo ceļu apgaismojuma standartiem.

●Izturība:Armatūrai ir jābūt vismaz 2kV pārsprieguma aizsardzībai, lai tā izturētu elektrotīkla svārstības, un darba temperatūras diapazonam no -30 grādiem līdz 60 grādiem, lai tā droši darbotos dažādos klimatiskajos apstākļos.

Secinājums

Noslēgumā jāsaka, ka uz jautājumu par to, kāda veida ielu lampas ir piemērotas pilsētas maģistrālajiem ceļiem, atbildi var atrast lielas -jaudas, labi-konstruētā LED sistēmā. Optimālā izvēle nav atsevišķs produkts, bet gan sinerģiska kombinācija: augstas-lūmena LED ielu gaismas ķermeņi, kas izmanto precīzu-nogrieztu vai spārnu-spārnu optiku, kas uzstādīts uz strukturāli piemērota staba un nemanāmi integrēts viedajā ielu apgaismojuma vadības tīklā. Šī holistiskā pieeja pārsniedz klasiskā ielu apgaismojuma ierobežojumus, nodrošinot apgaismojuma risinājumu, kas palielina drošību, optimizē enerģijas patēriņu, samazina ilgtermiņa izmaksas un galu galā rada drošāku un ilgtspējīgāku pilsētvidi visiem.

 

 

Lai uzzinātu vairāk, lūdzu, apmeklējiet mūsu vietniwww.nszlamp.com

E-pasts uzsales@nszlamp.com

Zvaniet:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355 / +86(0574) 65358138

Kas ir lietotne:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355