Knowledge

Ja plānojat komerciālu attīstību, viens no vissarežģītākajiem jautājumiem, ar ko jūs saskarsities, ir: cik lūmenu jums patiešām ir nepieciešams komerciālai autostāvvietai? Atbilde reti ir viens skaitlis. Atšķirībā no spuldzes izvēles dzīvojamās istabas lampai, autostāvvietas apgaismojums atrodas drošības atbilstības, satiksmes inženierijas, enerģētikas politikas un pat pilsētas estētikas krustpunktā.

Lai gan modernais ielu lukturis var izskatīties gluds, zinātne, kas tā slēpjas, joprojām ir balstīta uz fotometriju. Lai noteiktu savas patiesās lūmena prasības, jūs nevarat vienkārši "uzminēt", pamatojoties uz armatūras izmēru. Jums jāanalizē apgaismojuma mērķi, gaismas zudumu faktori, vienmērīguma koeficienti un jaunās tehnoloģijas, kas no jauna definē pieticīgo āra apgaismojuma stabu.

Šī rokasgrāmata pārsniedz vispārīgus ieteikumus. Mēs sadalīsim precīzus aprēķinus, izmantojot IES standartus, kontekstualizēsim tos ar vēsturiskām atsaucēm un izpētīsim, kā viedie saules ielu apgaismojumi maina stāvvietu apgaismojuma ekonomisko modeli.

Atšķirība starp "gaismu" un "spilgtumu"

Pirms lūmenu aprēķināšanas mums ir jārisina izplatīts nepareizs priekšstats. Lumeni mēra kopējo redzamās gaismas daudzumu, ko izstaro avots. Tomēr uz zemes svarīgs ir apgaismojums,-cik daudz šīs gaismas patiesībā nonāk uz asfalta.

To mēra luksos (lūmenos uz kvadrātmetru) vai pēdu{0}}svecēs (lūmenos uz kvadrātpēdu). Parastais ielu apgaismojums var radīt 30 000 lūmenu, bet, ja tas ir slikti noregulēts vai uzstādīts nepareizi, zeme var saņemt tikai 5 luksi. Un otrādi, labi-izstrādāta komerciāla LED saules ielu apgaismojuma sistēma ar V tipa optiku var nodrošināt izcilu zemes pārklājumu ar mazāku lūmenu skaitu.

Saskaņā ar Illuminating Engineering Society (IES) sniegto informāciju vispārējās komerciālās autostāvvietas mērķauditorija ir vidēji 1,0–1,5 pēdas{2}}sveces (aptuveni 10–15 luksi). Tas nozīmē aptuveni 100–150 lūmenus uz kvadrātpēdu, pirms tiek ņemti vērā efektivitātes zudumi.

Galvenais ieskats: nefiksējieties tikai uz armatūras neapstrādāto izvadi. Slikti sadalīts 40 000 lūmenu armatūra ir zemāka par 25 000 lūmenu LED saules ielu apgaismojuma ierīci ar precīzu optiku.

Lūmena diapazona sadalīšana: no veikaliem līdz lieliem mazumtirdzniecības veikaliem

Lai atbildētu uz "cik daudz lūmenu jums patiešām ir nepieciešams komerciālai autostāvvietai?", mums ir jāklasificē vieta pēc lieluma un riska.

Nelielas tirdzniecības vietas (10-20 vietas)

Nelielam zemes gabalam, kas pievienots medicīnas kabinetam vai veikala mazumtirdzniecībai, satiksme ir zema un ātrums ir mazs. Šeit drošība ir galvenais virzītājspēks.

● Lūmena prasība: 12 000 līdz 18 000 lūmenu uz stabu.

● Fixture Type: Small shoebox LED vai indukcijas LED saules ielu lampa.

●Konteksts: tas ir aptuveni līdzvērtīgs klasiskā ielu apgaismojuma modernizēšanai ar modernām LED lampām. Pat vintage-iedvesmota vecmodīga ielu lampa var sasniegt šo līmeni ar mūsdienīgu iekšpusi.

Vidējas komercplatības (20–40 vietas)

Šis ir tipisks piepilsētas joslas tirdzniecības centrs. Lai novērstu negadījumus un strīdus, jums ir nepieciešams pastāvīgs segums.

● Lūmena prasība: 25 000 līdz 35 000 lūmenu uz vienu armatūru.

●Satiksmes apsvērumi: vidēja satiksme (mērķis 10-15 luksi).

●Aprēķins: 15 000 kvadrātpēdu lielai partijai ir nepieciešami aptuveni 1,5–3 miljoni sistēmas lūmenu.

Lielas komercplatības (40+ vietas)

Lielas{0}}mazumtirdzniecības kastes, iepirkšanās centri un izklaides vietas. Tam nepieciešams augsts-masta apgaismojums vai lielas apavu kastes armatūra.

● Lūmena prasība: no 30 000 līdz 70 000 lūmeniem uz vienu armatūru.

●Drošības pārklājums: augsta{0}}riska zonām pie maksājumu kioskiem vai gājēju pārejām ir nepieciešami 20–30 luksi (200–300 lūmeni/kvadrātpēdas).

Vēsturiska piezīme: 1959. gadā uzņēmums PG&E ierosināja noņemt Sv. Elēnas vēsturiskos elektrolīniju-vecos ielu apgaismojumus-un aizstāt tos ar 20 000-lūmenu lampām. Tolaik tas tika uzskatīts par "augstu izlaidi". Mūsdienās viens jaudīgs saules ielu apgaismojums var pārsniegt šo jaudu, darbojoties pilnībā ārpus tīkla.

Realitātes matemātika: kāpēc jums ir nepieciešams par 40% vairāk, nekā jūs domājat

Ja 10 000 kvadrātpēdu lielai partijai rēķināt 100 lūmenus/kvadrātpēdas, jūs iegūstat 1 000 000 lūmenu. Tomēr, ja uzstādīsit tieši 1 000 000 lūmenu, jūsu laukums būs bīstami tumšs.

Kāpēc? Gaismas zudumu faktoru (LLF) dēļ.

Katra apgaismojuma sistēma pasliktinās. Uz lēcām uzkrājas netīrumi. Gaismas diodes piedzīvo lūmena nolietojumu. Draiveri (barošanas avoti) zaudē efektivitāti. Turklāt vecā stila ielu apgaismojumam-īpaši tiem, kuriem ir spoguļstikla iekšpuse-, bija unikālas atstarošanas īpašības, kas mīkstināja gaismas sadalījumu. Mūsdienu gaismas diodes ir vērstas, kas ir efektīvas, bet nepielūdzamas.

Noteikums: pievienojiet 30–50% neapstrādātajam aprēķinam.

Piemērs:

●Lot izmērs: 10 000 kvadrātpēdas

●Mērķis: 15 luksi (161 lūmens/kvadrātpēdas)

●Neapstrādāti lūmeni: 1 614 000

●Pievienot 40%: nepieciešami 2 259 600 lūmeni

Ja jūs to sadalāt ar 10 stabiem, katram stabam ir jāsniedz aptuveni 226 000 lūmenu. Tā kā viens 226 000 lūmenu armatūra ir nepraktiska (un var izraisīt atspīdumu), jūs faktiski izvietojat 2–3 ķermeņus uz stabu ar 30 000–40 000 lūmenu katru.

Vienveidība: autostāvvietu drošības klusais slepkava

Jūs varat sasniegt kopējo lūmenu skaitu un joprojām neizdoties apgaismojuma auditā. Vainīgais? Viendabīguma attiecība.

IES standarti iesaka maksimālo -līdz-minimālo vienmērīguma attiecību 20:1 pamata partijām un 15:1 paaugstinātas drošības zonām. Tas nozīmē, ka spilgtākā vieta var būt tikai 20 reizes gaišāka par blāvāko vietu. Ja jums ir "karstie punkti" tieši zem stabiem un "melnie caurumi" starp tiem, jūsu 2 000 000 lūmenu tiek izniekoti.

Šeit mirdz pilsētas saules ielu apgaismojums un modernā optika. III tipa sadalījums izspiež gaismu uz āru, metot uz priekšu, ideāli piemērots stāvvietu ejām. V tipa kvadrātveida sadalījums nodrošina simetrisku pārklājumu, novēršot nevienmērīgo izskatu, kas saistīts ar vecā stila ielu lampu instalācijām, kas balstījās uz izotropiskiem stikla globusiem.

Praktisks padoms: tiecieties pēc 4:1 vidējās-līdz-minimālās attiecības. Tas nodrošina vizuālo komfortu un novērš potenciālo draudu slēpšanās vietas.

Vertikālā apgaismojuma faktors

Lielākā daļa diskusiju par stāvvietām koncentrējas uz horizontālo apgaismojumu (gaisma, kas ietriecas ietvē). Tomēr drošības speciālisti tagad uzsver vertikālo apgaismojumu{1}}, kas trāpa cilvēka sejā vai rumpī.

Uzņēmums ASIS International iesaka stāvvietās uzstādīt sveču minimālo vertikālo apgaismojumu, kas ir 1,0 pēdas{1}}. Tas ļauj videonovērošanas kamerām tvert sejas vaibstus un numura zīmes. Ja jūsu saules ielu apgaismojuma 80 w LED saules ielu apgaismojuma sistēma izstaro gaismu tikai uz leju, jūs varat apmierināt automašīnas vadītāju, bet neizturēt drošības auditoru.

Kontrolsaraksts:

●Horizontālā gaisma: atrod apmales un ātrumvaļņus.

●Vertikālā gaisma: identificē cilvēkus un draudus.

●Vienveidība: līdzsvaro abus.

Tehnoloģiju maiņa: no nātrija tvaiku uz saules AI

Vēsturiski autostāvvietās tika izmantotas augsts{0}nātrija vai dzīvsudraba tvaiku spuldzes. Šie ir parastie ielu apgaismojuma ķermeņi, kas rada raksturīgo dzintara spīdumu. Lai gan pēc izskata tie ir silti, tie ir neticami neefektīvi.

Mūsdienās zelta standarts ir LED, īpaši ķermeņi, kas nodrošina 118–140 lūmenus uz vatu. Bet tirgus atkal mainās.

Inteliģentu saules enerģijas risinājumu pieaugums

Mēs ieejam viedās saules ielu gaismas laikmetā. Uzņēmumi, piemēram, Conflow Power, ir izstrādājuši iLamp — ar saules-enerģiju darbināmu ielu apgaismojumu, kas ne tikai apgaismo.

Šīs ierīces ģenerē 200–600 vatus saules enerģijas, patērē tikai 80 vatus apgaismojumam un izmanto enerģijas pārpalikumu, lai darbinātu NVIDIA Jetson AI procesorus. Tas pārveido pasīvo komerciālo LED saules ielu apgaismojuma līdzekli par aktīvu datu centru.

Ietekme uz autostāvvietām:

●Izslēgta{0}}tīkla darbība: bez tranšeju rakšanas, bez skaitītāju rēķiniem.

●Viedā aptumšošana: gaismas kļūst gaišākas tikai tad, kad tiek noteikta kustība.

●Ieņēmumu radīšana: pilsētas un zemes gabalu īpašnieki var licencēt skaitļošanas jaudu tehnoloģiju uzņēmumiem .

Šī evolūcija padara vecās debates par "cik daudz lūmenu" ir nedaudz novecojušas. Tagad mēs jautājam: cik daudz datu jūsu saules enerģijas ielu apgaismojums var radīt, sasniedzot apgaismojuma mērķi?

Pielāgošana: kāpēc neizdodas viens-izmērs-piemērots-visam

Autostāvvietai Fīniksā, Arizonā, ir atšķirīgas vajadzības nekā Sietlā, Vašingtonā. Laukumam, kas apkalpo diennakts kravas automašīnu pieturu, ir citi riski nekā baznīcas laukumam, ko izmanto tikai svētdienās.

Uzņēmums TYCORUN Energy ziņo, ka veiksmīgai saules ielu apgaismojuma sistēmas ieviešanai ir jāanalizē vietējie apstarošanas dati, satiksmes modeļi un pat lapotnes pārklājums. Apvienotajā Karalistē dzīvojamo māju attīstītājs savienoja pārī komerciālos LED saules ielu apgaismojumus ar bateriju krātuvi, lai nodrošinātu reģiona īsas ziemas dienas. Filipīnās tika izvietoti 10 000 vienību, lai samazinātu enerģijas patēriņu par 40%.

Apsveriet savu daļu:

1.Vai režģis ir uzticams?Ja nē, ieguldiet indukcijas LED saules ielu lampu hibrīdos.

2.Vai ir vēsturisks saglabāšanas rīkojums?Jums var būt nepieciešams korpuss, kas atdarina veco ielu apgaismojuma estētiku (piemēram, Bishops Crook vai F tipa stabs) ar iekšējo LED tehnoloģiju.

3.Kāds ir noziedzības risks?Augsta-riska=zemāka vienmērības attiecība (10:1) un augstāka vertikālā fc.

Īsa pastaiga apgaismojuma vēsturē

Lai novērtētu mūsdienu efektivitāti, apsveriet ESLA čuguna ielu laternas 1930. gadu Anglijā. Šajās senajās ielu lampās tika izmantots spoguļstikla interjers, lai "atlēca" gaismu vairākos virzienos. Tie bija burvīgi, taču neticami izšķērdīgi-lielākā daļa gaismas nonāca naksnīgajās debesīs (gaismas pārkāpums), nevis uz ietves.

Līdzīgi, Senthelēna, Kalifornija, cīnījās, lai saglabātu savus 1913. gada elektrolīnijus. Šīs trīs -globusa skaistules gandrīz tika iznīcinātas 20 000 lūmenu dzīvsudraba tvaiku lampām. Iedzīvotāji sacēlās, izglāba stabus un aprīkoja tos ar kompaktajām dienasgaismas spuldzēm un vēlāk LED.

Nodarbība: jūs varat saglabāt vecā stila ielu apgaismojuma dizaina dvēseli, vienlaikus sasniedzot mūsdienu lūmena mērķus. Nejauciet "mantojumu" ar "neadekvātu".

Reālistiskais lūmena diapazons: ātra uzziņa

Atgriezīsimies pie galvenā jautājuma: cik lūmenu jums patiešām ir nepieciešams komerciālai autostāvvietai?

Izmantojot datus no sniegtā teksta un IES validācijas, šeit ir godīgs diapazons:

Partijas veids	Platība (kvadrātpēdas)	Kopējie sistēmas lūmeni (post-LLF)	Uz Fixture Output
Mazs (preču veikals/birojs)	5,000	500,000 – 1,000,000	15,000 – 20,000
Vidējs (Strip Mall)	15,000	1,500,000 – 3,000,000	25,000 – 35,000
Liels (mazumtirdzniecība/Costco)	30,000+	3,000,000 – 6,000,000	35,000 – 50,000
Rūpnieciskais/augsts{0}}masts	50,000+	5,000,000+	50,000 – 70,000

Svarīgi: ja izmantojat 120 w saules ielu apgaismojumu, iespējams, ka jūsu diapazons ir 15 000-18 000 lūmenu. Tas ir ideāls perimetra apgaismojumam vai mazām platībām, taču nepietiek, lai izveidotu plašu tirdzniecības centru, ja vien nepalielināsiet polu blīvumu.

Biežākās kļūdas lūmena plānošanā

1. kļūda: pola augstuma ignorēšana
Armatūra, kas rada 30 000 lūmenu, uzstādīta 15 pēdu augstumā, ir ļoti spilgta. Tas pats armatūra, kas uzstādīta 30 pēdu augstumā, atstās zemi tumšu. Augstākiem stabiem nepieciešama lielāka lūmena pakete vai specializēta optika.

2. kļūda: ietves atstarošanās skats
Svaigs asfalts absorbē gaismu. Vecs, nolietots betons to atspoguļo. Ja bruģējat ar melnu asfaltu, pievienojiet 10–15% lūmena mērķim.

3. kļūda: iegādājieties "lētu" saules enerģiju
Ne visi saules ielu apgaismojuma produkti ir radīti vienādi. 99 ASV dolāru vienība no liela-kastes mazumtirgotāja var pieprasīt lielus lūmenus, taču bieži vien tie ir LED mikroshēmas lūmeni, nevis piegādātie lūmeni. Pārbaudiet fotometrisko ziņojumu. Likumīga jaudīga saules ielu apgaismojuma sistēma nodrošinās IES failu simulācijai.

Nākotne: apgaismojums kā infrastruktūra

Mēs virzāmies uz modeli, kurā stāvlaukuma apgaismes stabs vairs nav tikai lampa. Tas ir lietu interneta mezgls.

Rītdienas viedie ielu saules gaismas uzraudzīs gaisa kvalitāti, atklās šāvienus, pārvaldīs satiksmes plūsmu un pat uzlādēs elektriskos transportlīdzekļus. Šajā kontekstā lūmenu skaits ir tikai dalības maksa. Patiesā vērtība ir savienojamībā.

Tāpēc, jautājot "cik daudz lūmenu jums tiešām ir nepieciešams komerciālai autostāvvietai?", jums arī jājautā:

●Vai šim stabam ir NEMA fotoelementu ligzda turpmākai vadībai?

●Vai šis LED saules ielu gaismas ķermeņi var pieņemt viedo kontrolieri?

●Vai draiveris ir saderīgs ar 0–10 V aptumšošanu?

Ja atbilde ir nē, iespējams, instalējat novecojušu aparatūru.

Secinājums: zinātnes un konteksta sintēze

Nav viena burvju lūmena skaitļa. Labi-apgaismota komerciālā autostāvvieta ir rūpīgu aprēķinu, IES standartu ievērošanas un darbības mērķu saskaņošanas rezultāts.

Patiesību kopsavilkums:

1. Pirms zudumiem parasti ir nepieciešami 100–200 neapstrādāti lūmeni uz kvadrātpēdu.

2. Pēc netīrumu, nolietojuma un optikas uzskaites pievienojiet 40% .

3. Dodiet priekšroku vienmērīgumam un vertikālajam apgaismojumam, nevis brutālam spēkam.

4. Apsveriet saules hibrīda sistēmas, ja jūsu projekts prasa ilgtspējību un noturību.

5. Godājiet pagātni (saglabājiet vecmodīgos ielu lukturu korpusus, ja tādi ir), bet nākotnē-ierobežojiet aprīkošanu ar augstas-efektivitātes LED.

 

 

 

 

Lai uzzinātu vairāk, lūdzu, apmeklējiet mūsu vietniwww.nszlamp.com

E-pasts uzsales@nszlamp.com

Zvaniet:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355 / +86(0574) 65358138

Kas ir lietotne:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355