Knowledge

Jau paaudzēm pazīstamais parastās ielu gaismas mirdzums ir bijis mūsu nakts ainavu pastāvīga iezīme. Šīs vecā stila ielu apgaismojums, neatkarīgi no tā, vai tas ir silts, gāzveida nātrija-tvaiks vai ass nelokāms, izlej tikpat daudz enerģijas tukšās ielās pulksten 3:00, kā tas notika rosīgajā vakara sastrēgumstundā. Šī statiskā pieeja, kas raksturīga klasiskajam ielu apgaismojumam, bija ievērojama un pastāvīga enerģijas un resursu izšķiešana. Tomēr šodien mūsu pilsētas apgaismo klusa revolūcija. Vecmodīgās ielu lampas strauji tiek aizstātas ar jaunas paaudzes viedajiem ielu apgaismojumiem, kas ne tikai spīd{6}}, bet arī domā, jūt un pielāgojas. Bet kā darbojas inteliģentā ielu apgaismojuma aptumšošanas sistēma? Atbilde slēpjas izsmalcinātā,-slēgtā cikla darbplūsmā “Sajūti, analizē un rīkojies”, pārveidojot vienkāršu ielas ceļa apgaismojumu par dinamisku viedās pilsētas ekosistēmas sastāvdaļu.

Šajā rakstā tiks izskaidrota šo sistēmu sarežģītā darbība, izpētot, kā mūsdienu ielu lampa uztver savu vidi, pieņem pārdomātus lēmumus un veic precīzus apgaismojuma pielāgojumus, lai sasniegtu galamērķi — īstu apgaismojumu pēc pieprasījuma.

Pamats: no mēmā dzelzs līdz viedajiem mezgliem

Pāreju uz inteliģenci kļuva iespējama LED tehnoloģiju parādīšanās. Atšķirībā no vecā stila ielu apgaismojuma, kas balstījās uz fiziku, kuru ir grūti efektīvi modulēt, LED ielu apgaismojuma ķermeņi ir stabila-ierīce, kuras gaismas jaudu var kontrolēt ar digitālu precizitāti. Šī pamatīpašība ļauj 70 W LED ielu apgaismojumu pārvaldīt tikpat efektīvi un efektīvi kā jaudīgu 200 w LED ielu apgaismojumu. Sistēma izmanto šo raksturīgo vadāmību, iesaiņojot to sensoru un inteliģences slāņos, lai radītu apmierinošu ielu apgaismojuma risinājumu gan pašvaldībām, gan kopienām. Galvenā misija ir virzīties tālāk par vienu-izmēru-piemērotu-modeli, nodrošinot, ka 50 vatu LED ielu apgaismojums klusā parkā darbojas ļoti atšķirīgi no 150 vatu LED ielu gaismas uz lielas šosejas.

1. slānis: maņu garoza — datu vākšana

Pirmais un vissvarīgākais solis viedajā aptumšošanas procesā ir uztvere. Vienkāršs ielu apgaismojums ir akls pret apkārtni; indukcijas LED ielu lampa nav. Šis slānis sastāv no sensoru komplekta, kas uzstādīts uz armatūras vai ap to un darbojas kā acis un ausis, lai uztvertu reāllaika vides un darbības datus.

●Gaismas sensori: šie ir visvienkāršākie, bet svarīgākie sensori. Tie mēra apkārtējās vides spilgtumu (luksos), ļaujot sistēmai atšķirt dienu un nakti, skaidru vakaru un apmācies. Tas neļauj pašvaldības ielu apgaismojumam darboties ar pilnu jaudu gaišā dienā vai nepietiekami{2}}darboties īpaši tumšā, bezmēness naktī.

●Satiksmes plūsmas sensori: izmantojot tādas tehnoloģijas kā mikroviļņu radars vai kameras, šie sensori nosaka kustību. Viņi var saskaitīt transportlīdzekļu un gājēju skaitu, nošķirot pamestu ielu un ielu ar aktīvu satiksmi. Šī ir atsaucīga apgaismojuma atslēga. Piemēram, 120 W LED ielu apgaismojums uz piepilsētas ceļa var palikt aptumšots, līdz sensors konstatē tuvojošos automašīnu, tādējādi īslaicīgi palielinot spilgtumu, lai nodrošinātu drošību.

●Meteoroloģiskie sensori (pēc izvēles): uzlabotās sistēmās sensori var noteikt nelabvēlīgus laikapstākļus, piemēram, stipru lietu, miglu vai sniegu. Biezas miglas laikā sistēma var ignorēt savu standarta nakts{1}}laika aptumšošanas protokolu un palielināt pilsētas ielu apgaismojuma jaudu, lai uzlabotu redzamību un ceļu satiksmes drošību.

●Strāvas sensori: tie ir integrēti pašā gaismeklī, un tie uzrauga ielu apgaismojuma{0}}enerģijas patēriņu reāllaikā, spriegumu un strāvu. Tie nodrošina kritisku veselības diagnostiku, apstiprinot, ka aptumšošanas komandas tiek izpildītas pareizi, un identificējot iespējamās kļūdas, piemēram, neveiksmīgu LED draiveri 100 w LED ielu apgaismojumā.

Šī pastāvīgā datu plūsma veido izlūkošanas pamatu, nodrošinot izejmateriālu, uz kura tiek pieņemti lēmumi.

2. slānis: smadzenes — analīze un lēmumu pieņemšana{1}}

Neapstrādāti dati ir bezjēdzīgi bez interpretācijas. Šeit patiesi atdzīvojas viedo ielu apgaismojuma "inteliģentais". Dati no sensoriem tiek pārsūtīti uz centrālo kontrolieri. Tas var būt lokāls "malas" kontrolleris, kas pievienots apgaismes stabam, vai, biežāk, centralizēta-uz mākoņiem balstīta pārvaldības platforma, kas pārrauga visu jauno LED ielu apgaismojumu tīklu.

Kontroliera uzdevums ir analizēt ienākošos datus un izpildīt iepriekš{0}}ieprogrammētas aptumšošanas stratēģijas jeb "kārtulas". Šie noteikumi ir pielāgoti konkrētiem scenārijiem:

●Pamata laika-un-apkārtējās vides noteikumi: vienkāršs noteikums var norādīt: "JA apkārtējais apgaismojums ir mazāks par 20 luksiem (nakts laikā) UN laiks ir no 18:00 līdz 22:00, TAD darbojas ar 100% spilgtumu. JA laiks ir no 02:00 līdz 0% dimensijas līdz 4".

●Kustības{0}}aktivizētās kārtulas: dinamiskāks noteikums indukcijas LED ielu lampai varētu būt šāds: "JA aptumšots līdz 40% UN radars nosaka transportlīdzekli/gājēju, TAD īslaicīgi palieliniet spilgtumu līdz 90% uz 2 minūtēm, pēc tam atgriežaties pie 40%.

●Inteliģentā optimizācija: vismodernākajās sistēmās tiek izmantoti mašīnmācīšanās algoritmi, lai pārietu ārpus statiskajiem noteikumiem. Analizējot vēsturiskos satiksmes modeļus, sistēma varētu uzzināt, ka konkrēta 25 w LED ielu lampa apkaimē, kurā strādā vēlu -maiņu darbinieki, pastāvīgi redz darbību ap pulksten 1:00. Pēc tam tas var proaktīvi pielāgot savu grafiku, nedaudz palielinot spilgtumu šajā periodā, nevis gaidot sprūda, radot vienmērīgāku un paredzamāku apgaismojuma pieredzi.

Šis analītiskais slānis pārveido vienkāršu LED ielu laternu par atsaucīgu pilsētas līdzekli, nodrošinot, ka pareizajā vietā un laikā tiek piegādāts pareizais gaismas daudzums.

3. slānis: muskuļi – aptumšošanas izpilde

Kad kontrolieris ir pieņēmis lēmumu, tas nosūta komandu aptumšošanas izpildes slānim. Šo funkciju nodrošina LED draiveris, kas ir jebkura LED ielu apgaismojuma ierīces galvenā sastāvdaļa. Draiveris saņem norādījumu-, piemēram, "palielināt spilgtumu līdz 80%"-un izpilda to, izmantojot kādu no iepriekš apspriestajām nobriedušajām aptumšošanas tehnoloģijām.

●PWM (impulsa platuma modulācija) aptumšošana: šī ir visizplatītākā metode komerciālos LED ielu apgaismojumos. Vadītājs ātri ieslēdz un izslēdz strāvu uz gaismas diodēm. Lai sasniegtu 80% spilgtumu, tas iestata "ieslēgto" impulsu, lai tas aizņemtu 80% no katra ļoti strauja cikla. Cilvēka acs to uztver kā vienmērīgu, spilgtu gaismu, un krāsu temperatūra paliek nemainīga, kas ir ļoti svarīgi, lai ielu apgaismojums būtu apmierinošs.

●Analogā aptumšošana: šī metode tieši samazina nepārtraukto strāvu, kas plūst uz LED. Ja 50 vatu LED ielu apgaismojums ir paredzēts darbam ar 500 mA pilnai jaudai, analogā aptumšošanas komanda var samazināt šo strāvu līdz 250 mA, lai sasniegtu aptuveni 50% spilgtumu. Šī metode ir vienkāršāka, taču tai var būt šaurāks aptumšošanas diapazons, un tā var nedaudz ietekmēt gaismas krāsu.

Rezultāts ir precīza spilgtuma regulēšana. 150 vatu LED ielu apgaismojums var nemanāmi nolaisties līdz 70 W LED ielu apgaismojuma jaudu, kad neviena nav tuvumā, tādējādi ietaupot ievērojamu enerģiju, un pēc tam nekavējoties palielināties atpakaļ, kad nepieciešams.

Slēgtā cilpa un papildu priekšrocības

Process nebeidzas ar izpildi. Sistēma veido "slēgtu cilpu". Kad ielas ceļa apgaismojums ir pielāgojis savu spilgtumu, sensori nepārtraukti nosūta kontrolierim jaunus datus-atjaunināto apkārtējā apgaismojuma līmeni, nepārtrauktu satiksmes klātbūtni, jauno enerģijas patēriņu-. Tas ļauj sistēmai pārbaudīt, vai ir sasniegts vēlamais apgaismojuma stāvoklis, un vajadzības gadījumā veikt papildu mikro{5}regulējumus.

Papildus kodola aptumšošanas funkcijai šīs sistēmas piedāvā transformējošas papildu priekšrocības āra apgaismojuma pārvaldībai:

●Tālvadības uzraudzība un vadība: pilsētas vadītāji var skatīt katra pašvaldības ielu apgaismojuma statusu -no 25 w LED ielu apgaismojuma gatvē līdz 200 w LED ielu apgaismojumam uz tilta-no centrālā informācijas paneļa, nekavējoties identificējot bojājumus.

●Proaktīvi kļūdu trauksmes signāli: sistēma var nosūtīt tūlītējus brīdinājumus, ja ielu apgaismojums neizdodas aptumšot, pilnībā pārstāj darboties vai sensors nedarbojas pareizi, krasi samazinot apkopes reakcijas laiku.

●Granulārā enerģijas statistika: platforma rūpīgi reģistrē enerģijas patēriņu, sniedzot skaidru,{0}}datos pamatotu pierādījumu par enerģijas ietaupījumu, kas parasti ir no 30% līdz 60%, salīdzinot ar vecmodīgiem ielu lampu tīkliem.

Secinājums: vīzija par gudrāku, efektīvāku nakti

Izpratne par to, kā darbojas ielu apgaismojuma viedā aptumšošanas sistēma, atklāj ievērojamu aparatūras un programmatūras sinerģiju. Tas ir ceļojums no pasīva,-enerģiju izsalkuša parastā ielu apgaismojuma līdz atsaucīgai, efektīvai un datiem{2}}bagātai modernai ielu lampai. Integrējot sensoru, analīzi un precīzu iedarbināšanu, šīs sistēmas nodrošina, ka mūsu pilsētas ielu apgaismojums vairs nav tikai instrumenti cīņai pret tumsu, bet viedi instrumenti, kas uzlabo pilsētas efektivitāti, veicina sabiedrisko drošību un veicina ilgtspējīgāku nākotni. Pazemīgais ielu apgaismojums ir atdzimis kā viedās pilsētas galvenais sargs.

 

 

Lai uzzinātu vairāk, lūdzu, apmeklējiet mūsu vietniwww.nszlamp.com

E-pasts uzsales@nszlamp.com

Zvaniet:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355 / +86(0574) 65358138

Kas ir lietotne:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355